Міст побудований у 1927-1931 роках, довжина становить 233 погонних метри. Під час Другої світової війни він був двічі зруйнований. Після завершення війни – відремонтований з використанням пошкоджених елементів, зазначили Медіа агентству АСС у Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Чернівецькій області.
Останній серйозний ремонт виконували у 2002 році. З того часу цей міст є об’єктом постійного моніторингу – експерти періодично проводять детальні обстеження споруди.
У 2014 році були встановлення обмеження навантаження на міст:
- 5 т - для автомобілів у колоні;
- 30 т - для одинарних транспортних засобів;
- 3 т на вісь ТЗ.
«Цей міст потрібно або повністю перебудувати, або провести реконструкцію. А з огляду на те, що міст на дорозі Т-26-03 – не є єдиним транспортним шляхом, оскільки поруч є додаткові об’їзди, його ремонт наразі не належить до категорії стратегічно важливих завдань держави. Адже гроші з Дорожнього фонду спрямовані на оборону нашої держави», - зазначили у Службі відновлення.
Попри чітко вказані обмеження, частина водіїв ігнорує вимоги ПДР, створюючи ризик обвалення моста. у 2023 році споруду визнали аварійною (5-й стан), а її фактична вантажопідйомність нижча за нормативну. Служба відновлення вже встановлювала габаритні ворота для блокування великовагового транспорту, але вони були знищенні невідомими.
Дивіться нас на YouTube
«Міст вичерпав ресурс. Його неможливо просто підремонтувати. Конструкція потребує повної перебудови. Наразі об’єкт за експлуатаційним станом є непридатним для автомобільного руху. Сьогодні ми робимо усе можливе для безпеки, але багато залежить і від відповідальності самих водіїв. На в’їздах були встановлені дорожні знаки для обмеження великовагового транспорту. Там не можна їздити машинам вагою понад п’ять тонн, але водії постійно порушують правила дорожнього руху», – сказав заступник начальника Служби відновлення та розвитку Чернівецької області Юрій Бучка
Якщо ви помітили помилку на цій сторінці, виділіть її і натисніть Ctrl + Enter
