Маршрут проходитиме через Київ, Львів, Чернівці, Сучаву та Бухарест до Варни. Таке рішення є важливим як з погляду логістики, так і з огляду на зручність для пасажирів.
Узгоджена конфігурація дозволяє уникнути простоїв рухомого складу, що, своєю чергою, дає змогу не збільшувати вартість квитків через потребу в додаткових вагонах. Орієнтовний час у дорозі становитиме менше ніж 29 годин — майже на рівні автобусного сполучення, але з суттєво вищим рівнем комфорту. Остаточний час буде підтверджено після проходження тестового поїзда, пише Медіа агентство АСС з посиланням на Мінрозвитку.
«Запуск прямого залізничного сполучення з Болгарією - це не лише про комфорт подорожей. Це про нові можливості для мобільності українців, посилення економічних і гуманітарних зв’язків з країнами ЄС та ефективну міжнародну логістику навіть в умовах війни», - наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України - міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Окремим важливим предметом переговорів залишається тарифна політика. Румунська сторона попередньо погодила включення маршруту до механізму PSO (Public Service Obligation), що відкриває можливість для зниження вартості квитків. Перемовини з цього питання тривають.
Минулого тижня заступник міністра Олексій Балеста перебував у робочому відрядженні в Болгарії та Румунії, де провів зустрічі з колегами з профільних міністерств та представниками залізничних компаній. Саме досягнуті під час цих перемовин домовленості стали підґрунтям для ухвалення рішення щодо запуску маршруту.
Наступними кроками стануть фіналізація тарифного рішення та проходження тестового поїзда, який дозволить визначити всі технічні нюанси маршруту. Мета Мінрозвитку - запустити нове міжнародне залізничне сполучення вже на літній сезон.
Якщо ви помітили помилку на цій сторінці, виділіть її і натисніть Ctrl + Enter
