Ferrari представила перший електромобіль Luce потужністю 1035 к.с. - що всередині

Ferrari представляє свій перший електромобіль, Luce 2027 року, що розвиває 1035 к.с. завдяки чотирьом електромоторам, може похвалитися унікальним дизайном, розподілом крутного моменту на всі чотири колеса і запасом ходу у приблизно 530 кілометрів.

Про це пише Медіа агентство АСС з посиланням на УНН

Перший електромобіль із Маранелло на 5 сантиметрів довший, ніж Purosangue з двигуном V12, але і приблизно на 5 сантиметрів нижчий, що ставить його в інший клас, і він розвиває сумарну потужність в 1035 кінських сил і забезпечений чотирма синхронними електродвигунами з постійними магнітами, які набагато більше орієнтовані на задню вісь, хоча передні обертаються з вищою частотою (30 000 проти 25 500). Зокрема, передня вісь розвиває максимум 282 к.с., а задня - 831 к.с. Маса - 1900 кг завдяки повністю алюмінієвому кузову, але Ferrari стверджує, що за відчуттями автомобіль приблизно на 390 кг легший, ніж є насправді.

Ferrari заявляє, що Luce розганяється від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди і досягає 200 км/год за 6,8 секунди, якщо активувати режим старту, потягнувши за ручку на стельовій консолі.

Отримуйте новини в Telegram

Ferrari заявляє, що керування цим електромобілем буде унікальним: кожен підрульовий перемикач виконує свою функцію. Лівий управляє п'ятьма рівнями рекуперації енергії, а правий - п'ятьма рівнями крутного моменту. Таким чином, хоча Ferrari не називає це імітацією коробки передач, це приблизно те, що воно являє собою: водій використовує лівий підрульовий перемикач для відчуття гальмування двигуном, а правий - для відчуття посиленого поштовху. Індикатор над спідометром виконує функцію індикаторів перемикання передач у традиційному Ferrari.

Щодо шуму, Ferrari запатентувала систему, яка, за її словами, вловлює звуки всередині задньої осі, використовуючи розумний алгоритм для фільтрації небажаних шумів. У режимі "Range" ви отримуєте тихий звук, у режимі "Perfo" - найгучніший, а в режимі "Tour" - баланс між ними.

Усередині знаходиться найбільший багажник в історії Ferrari (597 літрів) та сидіння для п'яти осіб, що також є новаторством для Ferrari.

Ferrari Luce - це серійний автомобіль, а не спеціальна версія, на яку потрібно записуватися в чергу, і без урахування безлічі опцій його ціна встановлена на рівні 550 000 євро, або приблизно 640 000 доларів.