Чому прогрівати автомобіль взимку безглуздо: поради водіям

Багато власників автомобілів взимку їх прогрівають, заводячи мотор задовго до того, як відправитися в дорогу.

А якщо автомобіль обладнаний дистанційним стартером, то водій просто спокійно чекає вдома, поки його транспортний засіб нагріється.

Люди думають, що таким чином машина краще прогрівається до, кращої для водіння по холоду, температури. Але фахівці заявляють, що сучасні автомобілі не потрібно заводити заздалегідь. Це одна з шкідливих зимових звичок, від яких потрібно позбутися.

Згідно фахівців по автомобілебудуванню, розігрівати нові машини взимку потрібно не більше 30 секунд, оскільки вони швидше нагріються на ходу

Чому двигуни не треба прогрівати?

По-перше, в мороз у середньому на 12% збільшується витрата палива. По-друге, взимку машина дійсно нагрівається набагато довше.

Заздалегідь необхідно розігрівати тільки старі машини, які працюють на карбюраторі. Якщо цього не зробити, карбюратор не нагрівається до необхідної температури, що визначає потрібну суміш повітря і палива, і двигун глохне.

Однак у 1980-1990 роках карбюратори замінили на інжектори, в яких потрібна суміш палива і повітря визначається за допомогою спеціальних датчиків. Інжекторний двигун прогрівати не потрібно, тому що датчики контролюють суміш і підлаштовуються під потрібну температуру. Тому сучасні двигуни не вимагають холостого ходу.

Крім того, робота двигуна на холостому ходу завдає значної шкоди довкіллю, сприяючи, зокрема, зайвій витраті палива і викидів парникових газів. Згідно з підрахунками вчених, робота двигуна приносить 1,6% всіх парникових викидів США. Для порівняння, це в два рази більше загальної кількості викидів металургійної промисловості.

А Міністерство природних ресурсів Канади провело експеримент, охолодивши три машини до -18 °C, а потім проїхавши на кожній з них певну відстань. Деякі автомобілі автори експерименту прогрівали до 5 хвилин, а деякі – 10 хвилин. Експеримент показав, що чим довше ми нагріваємо машину, тим більше бензину ми витрачаємо даремно, чим більше об'єм двигуна, тим сильніше збільшується витрата палива при нагріванні на холостому ходу.

Також фахівці підрахували, що скорочуючи марну роботу двигуна, власники автомобілів по всьому світу зможуть щороку економити $5,9 млрд на паливі. А кількість викидів зменшиться настільки, як якби ми позбавилися від викидів при виробництві соди, алюмінієвої та вапнякової промисловості разом узятих, повідомляє market.korupciya.com