Світові ціни на нафту залишаються головним фактором, який впливає на вартість пального в Україні. Водночас ризиків дефіциту бензину зараз немає, а різниця в цінах між мережами АЗС пояснюється не лише маркетингом, а й витратами на контроль якості та податковим навантаженням. Про це в бліц-інтерв’ю для РБК-Україна розповів директор Консалтингової групи Сергій Куюн, пише МА АСС.
Наші новини є у Facebook
Фактор ціни: Україна на 100% імпортує пальне, тому цінники на АЗС повністю повторюють світові тенденції.
Прогноз: Ринок знайшов крихку опору, бензин трохи подорожчав (десь на 1 грн). Подальша ціна залежить від непередбачуваної ситуації навколо Ірану та заяв Трампа.
Дефіциту не буде: Пального в країні достатньо. Запасів дизеля вистачить на понад місяць, а бензину – майже на два місяці.
Звідки везуть: Основні маршрути йдуть через південь (Румунія та її порти) і західний кордон (Польща, транзит із Литви, польські та німецькі порти).
Різниця в цінах на заправках: Залежить від сплати податків (навантаження різниться у 2-3 рази), маркетингових знижок (до 5-6 грн на літрі) та витрат великих мереж на лабораторії й контроль якості.
Якщо ви помітили помилку на цій сторінці, виділіть її і натисніть Ctrl + Enter
