Підсумки 2016 року: як працювали комунальні підприємства Чернівців

На ЇХ роботу нарікають, часто критикують, але без НИХ ні тепла, ні води в оселях, ні чистих вулиць нам не бачити. У цьому матеріалі - підсумки року роботи комунальних підприємств Чернівців. 

КП «Міжнародний аеропорт «Чернівці» без перебільшення можна назвати «Проривом  року». «Зліт» комунального підприємства почався у липні. Адже, після тривалої перерви буковинці  знову отримали можливість літати до столиці України. Як виявилося, рейс «Чернівці-Київ» здобув чималу популярність серед пасажирів, тому керівництво летовища  одразу почало працювати над тим, аби з Чернівців можна було літати не тільки до Києва, а й у інші країни світу. Задля цього, почали лагодити злітно-посадкову смугу 

і, звісно, покращувати інфраструктуру самого аеропорту, яка ще «шкутильгає». А ось покращенням благоустрою Чернівців 2016-го активно  займалася однойменна інспекція міської ради. І хоч це не окреме КП, однак оминути її увагою – не можливо. Бо аж надто часто про неї говорили цього року. Стихійна торгівля, незаконно встановлені МАФи,  чи рекламні вивіски, список можна продовжувати  - усе це припинялося, демонтувалося і вивозилося  працівниками інспекції та його керівником Сергієм Обшанським.  Що казати, навіть з будівлі Ратуші познімали кондиціонери, бо, як з’ясувалось,  встановлені ці прилади теж незаконно. Немає кондиціонерів і на будівлі ОДА.

Щоправда,  неодноразово роботу інспекції та його керівника критикували, як і депутати міської ради, так і міські підприємці.   Перепадало критики від чернівчан цьогоріч і «Чернівціводоканалу». Особливо, коли через аварійні ситуації на водогоні чи мережах, городяни по кілька днів отримували водопостачання з обмеженнями.  Міський голова Олексій Каспрук зазначав, проблеми з водою у Чернівцях будуть і далі, поки капітально не відремонтують всі мережі. Їх зношеність, а як результат і втрати води заводять комунальне підприємство у борги. 

«В тариф враховані 20% втрат, а ми маємо близько 60%. Тому поки ми не замінимо систему водопостачання, поки матимемо фінансові проблеми», - зазначив керівник «Чернівціводоканалу» Сергій Дзезик, звітуючи у грудні на виконкомі міської ради.

Модернізація мереж – тема № 1 і для іншого комунального підприємства - «Чернівцітеплокомуненерго».

«Ми не можемо зменшити тарифи, але ми зможемо заощаджувати енергію за рахунок модернізації наших мереж. Ті, хто встановив лічильники тепла, сплатили утричі менше за тепло, ніж інші», - зазначив Олексій Каспрук під час підписання кредитної угоди щодо реформування тепломережі з представником Європейського банку реконструкції та розвитку в Україні. 

Загальна сума коштів на модернізацію тепломережі - понад 10 мільйонів євро, 8 мільйонів з яких - кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку. 

 «Ми плануємо модернізувати понад двадцять котелень, повністю переобладнати чотири великі; А також встановити близько сімдесяти індивідуальних теплових пунктів у мікрорайоні "Руська", та ліквідувати усі аварійні ділянки», -  повідомив керівник МКП "Чернівцітеплокомуненерго" Олександр Меленчук.

До слова,  за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку у нашому місті хочуть осучаснити і електротранспорт. Тому наприкінці грудня члени виконкому вирішували чи брати кредит в ЄБРР  під гарантії міської ради для закупівлі тролейбусів. Загалом на 50 тролейбусів необхідно понад 9 млн євро, порахували у Чернівецькій міській раді.  Відсоткова ставка на отримання грошей від європейського банку реконструкції та розвитку складає від 4 до 7 відсотків. Вирішували, вирішували та й вирішили: виконком на кредит дав згоду, а депутати – ні. Нових тролейбусів місту поки не бачити. Однак, цьогоріч  «Чернівецьке тролейбусне управління» таки поповнилося 4 вживаними «тролейбусами – гармошками». 2 з них вже працюють на третьому маршруті.  

Проект отримання тролейбусів у подарунок від Бухаресту також поки не має позитивних зрушень.  І на завершення підсумку – кадрове питання. Серед найбільших КП обласного центру цього року обійшлося майже без змін. Чи не єдина кадрова ротація відбулася на комунальному підприємстві «Чернівціспецкомунтранс».  Його очолив Олександр Летучий.